FK 7 DMS
ESB / ESW /
DSB / DSW
fk 7 DMS
Doppel-Lamellen-Sicherungsringe für Wellen (mit Fliehkraftsicherung)
FK 7 DMS Doppel-Sicherungsring-Welle-Mit-Fliehkraft-Sicherung
Die Ringe können für Drehzahlen eingesetzt werden, welche „FK 7 DSW“ Sicherungsringe nicht mehr beherrschen.
Vorteile der doppelt gewundenen Lamellensicherungsringe:
Rundheit der geschlossenen Windung über 360° gewährleistet festen Kontakt zum Nutgrund und vollen Umfangschluss
- Gleichmäßiges dynamisches Gewicht während der Rotation
- Höhere Axialbelastbarkeit gegenüber der einfach gewundenen Lamellensicherungsringe „FK 7 ESB“ und „FK 7 ESW“
Ringwerkstoffe
| Stahlsorte | Federbeständig bis | Härtegrad | Oberflächenschutz | Oberflächenfarbe |
|---|---|---|---|---|
| C75 | max. +300°C | auf Anfrage 1) | geölt | variiert 2) |
| C60S | max. +300°C | auf Anfrage 1) | geölt | variiert 2) |
| 51CrV4 | max. +400°C | auf Anfrage 1) | geölt | variiert 2) |
| 1.4310 | max. +450°C | auf Anfrage 1) | blank und trocken | variiert 2) |
1) Variiert je nach Art der thermischen Behandlung! Härtewerte je nach Ringquerschnitt gemessen in Rockwell HRA bzw. HRC.
2) Die Oberflächenfarbe kann je nach Art der thermischen Behandlung zwischen silberblank/bläulich bis hin zu bräunlich/geschwärzt variieren.
Zulässige Umfangsgeschwindigkeit
Achtung: Bei anfragen und Bestellungen genauen Bohrungsdurchmesser „D1“, Betriebstemperatur und Drehzahlen angeben!
Lauf und Montageversuche:
Vor einem Serieneinsatz unserer Lamellenringe müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob die Sicherungsringe den geforderten Belastungen standhalten.
Axiale Belastung 3)
Axiale Belastung 3):
Um die axiale Belastbarkeit der Sicherungsringe zu ermitteln, müssen Abscherversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden. Wenn es während des Betriebes zu unkontrollierbaren axialen Stößen der umliegenden Bauteile gegen die Lamellenringe kommt (Kupplungseffekt) oder extreme Schwingungen der Bauteile vorliegen, kann der sichere Sitz der Sicherungsringe in der Nut nicht mehr gewährleistet werden.
FK 7 DMS-Ring 4)
Bestellbezeichnung 4):
Bei Anfragen und/oder Bestellungen muss die Ringdurchmesserangabe genau mit dem Wellendurchmesser „D1“ übereinstimmen.
Alle Angaben in mm, *verstärkte Ringausführung
Achtung: Bitte beachten Sie die Informationen auf den Seiten 13, 62, 63, 64 und 65 (Fragebogen).
Bei Anfragen und/oder Bestellungen unbedingt genauen Bohrungs- bzw. Gehäusedurchmesser „D1“ angeben!
Wichtiger Hinweis:
Wenn es während des Betriebes zu unkontrollierbaren axialen Stößen der umliegenden Bauteile gegen die Lamellenringe kommt (Kupplungseffekt) oder extreme Schwingungen der Wellen vorliegen, kann der sichere Sitz der „FK 7 DMS“ Ringe in der Nut nicht mehr gewährleistet werden.
Zusätzlich müssen zu den angegebenen max. zulässigen Wellendrehzahlen unbedingt Montage- und Langzeitlaufversuche unter Betriebsbedingungen vorgenommen werden