FK 7 ESB
ESB / ESW /
DSW / DMS
fk 7 ESB
Einfach-Lamellen-Sicherungsringe für Bohrungen
FK 7 ESB Einzel Sicherungsring Bohrung
Das Einsatzspektrum der einfach gewundenen Lamellensicherungsringe „FK 7 ESB“ für Bohrungen und „FK 7 ESW“ für Wellen ist praktisch überall da, wenn Bauteile sicher axial begrenzt, fixiert und verspannt werden sollen, z. B. im Getriebebau, bei Bau- und Landmaschinen, bei Befestigungselementen im Kraftfahrzeug- und Maschinenbau, in der Wälz- und Gleitlagerindustrie, im Schiffs- und Flugzeugbau, bei Förderbandanlagen, Winden, Seilrollen usw. Montage- und/oder Demontagehilfen (Halbrundausstanzungen an den Ringenden) sind bei einfach gewundenen Lamellensicherungsringen Sonderausführungen.
Vorteile der doppelt gewundenen Lamellensicherungsringe:
Rundheit der geschlossenen Windung über 360° gewährleistet festen Kontakt zum Nutgrund und vollen Umfangschluss
- Gleichmäßiges dynamisches Gewicht während der Rotation
- Höhere Axialbelastbarkeit gegenüber der einfach gewundenen Lamellensicherungsringe „FK 7 ESB“ und „FK 7 ESW“
Ringwerkstoffe
| Stahlsorte | Federbeständig bis | Härtegrad | Oberflächenschutz | Oberflächenfarbe |
|---|---|---|---|---|
| C75 | max. +300°C | auf Anfrage 1) | geölt | variiert 2) |
| C60S | max. +300°C | auf Anfrage 1) | geölt | variiert 2) |
| 51CrV4 | max. +400°C | auf Anfrage 1) | geölt | variiert 2) |
| 1.4310 | max. +450°C | auf Anfrage 1) | blank und trocken | variiert 2) |
1) Variiert je nach Art der thermischen Behandlung! Härtewerte je nach Ringquerschnitt gemessen in Rockwell HRA bzw. HRC.
2) Die Oberflächenfarbe kann je nach Art der thermischen Behandlung zwischen silberblank/bläulich bis hin zu bräunlich/geschwärzt variieren.
Zulässige Umfangsgeschwindigkeit
Lauf und Montageversuche:
Vor einem Serieneinsatz unserer Lamellenringe müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob die Sicherungsringe den geforderten Belastungen standhalten.
Axiale Belastung 3)
Axiale Belastung 3):
Um die axiale Belastbarkeit der Sicherungsringe zu ermitteln, müssen Abscherversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden. Wenn es während des Betriebes zu unkontrollierbaren axialen Stößen der umliegenden Bauteile gegen die Lamellenringe kommt (Kupplungseffekt) oder extreme Schwingungen der Bauteile vorliegen, kann der sichere Sitz der Sicherungsringe in der Nut nicht mehr gewährleistet werden.
FK 7 ESB-Ring 4)
Bestellbezeichnung 4):
Bei Anfragen und/oder Bestellungen genauen Bohrungsdurchmesser „D₁“, Betriebstemperatur und Drehzahl angeben!
Alle Angaben in mm, *verstärkte Ringausführung
Achtung: Bitte beachten Sie die Informationen auf den Seiten 13, 62, 63, 64 und 65 (Fragebogen).
Bei Anfragen und/oder Bestellungen unbedingt genauen Bohrungs- bzw. Gehäusedurchmesser „D1“ angeben!